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380E离缝材料

2017-7-19|发布:中德新亚建筑材料有限公司|点击数: 473



高铁加固专用380E离缝材料

CRTSⅡ型板式无砟轨道板间宽接缝混凝土与轨道板离缝伤损修补宜采用有机硅树脂材料,其性能应满足附表1的要求。

一、性能指标

TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

序号

单位

指标要求

检测方法

1

表干时间

min

45

GB/T 13477

2

失粘(固化)时间

h

3

3

流动度

mm

0

4

弹性恢复率

%

80

5

拉伸模量

23

MPa

0.3

-20

0.3

6

拉伸量(-10

mm

65

7

与混凝土粘结面积

 

粘结丧失面积不大于20%,胶体内聚有局部破坏

8

拉伸强度

无处理

MPa

0.4

热老化(80168h

0.8

紫外线(300W168h41

0.8

浸水(4d

0.4

9

伸长率

无处理

%

400

热老化(80168h

300

紫外线(300W168h41

300

浸水(4d

400

10

质量损失率

%

6

注: GB/T 13477 《建筑密封材料试验方法》

二、施工工艺

1.        使用钢丝刷、真空吸尘器等清洁离缝内杂物,并保持裂缝内部干燥。

2.        采用铲刀等工具将有机硅树脂修补材料压入离缝内部20mm以上。

3.        待修补材料固化后,表面修整,清理现场。

4.        主要修补工机具手动注浆器、钢丝刷、真空除尘器等。

三、包装贮存

塑料桶包装,20kg/桶。

未使用的原料应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。

原料储存最佳温度为25±5,储存期为6个月。



【中德新亚建筑材料有限公司】为客户提供高科技环保产品及解决方案为宗旨,凭借与欧洲同步的先进特种建材制造技术及系统,致力于sino-sina中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务;此外,sino-sina中德新亚在提供高质量产品的销售及卓越技术服务之余,更为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案,达到满足客户特定施工及长久耐用的要求。
【公司主营】:郑州碳纤维布、郑州修补砂浆、郑州速凝灰、郑州色差修补剂、郑州路面修补料、郑州冷补料
【联系电话】:15981874996 公司地址:河南省郑州市新密市岳村镇工业园区



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